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R&G Lichtmaschine Protektor Triumph Speed Triple 1050 2005-2015
Dieser Motordeckelschutz arbeitet wie ein Schleifer. Bei einem Sturz rutscht das Motorrad nicht auf dem Motordeckel, sondern auf dem Schleifer. Durch die Bauart der Schleifer ist ein Verkanten des Motorrades fast unmöglich. Die Schleifer...
56,91 €
R&G Carbon Motordeckel Protektor links BMW R 1200 GS 2013-
Dieser Motordeckelschutz arbeitet wie ein Schleifer. Bei einem Sturz rutscht das Motorrad nicht auf dem Motordeckel, sondern auf dem Schleifer. Durch die Bauart der Schleifer ist ein Verkanten des Motorrades fast unmöglich. Die Schleifer...
109,90 €
R&G Carbon Kevlar Kupplung Protektor KTM 1050 / 1290 Adventure 2015-2020 / Super Duke GT / R
Dieser Motordeckelschutz arbeitet wie ein Schleifer. Bei einem Sturz rutscht das Motorrad nicht auf dem Motordeckel, sondern auf dem Schleifer. Durch die Bauart der Schleifer ist ein Verkanten des Motorrades fast unmöglich. Die Schleifer...
110,90 €
R&G Carbon Motordeckel Protektor rechts BMW R 1200 GS 2013-
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R&G Carbon Kevlar Lichtmaschinen Protektor KTM 1050 / 1290 Adventure 2015-2020 / Super Duke GT / R
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R&G Carbon Lichtmaschinen Protektor KTM Super Duke 990 / 990 R
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R&G Racing Carbon Motordeckel Protektor links BMW R 1200 Modelle
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99,90 €
R&G Racing Carbon Lichtmaschine Protektor Kawasaki Z 750 2007-
Dieser Carbon Motordeckelschutz arbeitet wie ein Schleifer. Bei einem Sturz rutscht das Motorrad nicht auf dem Motordeckel, sondern auf dem Schleifer. Durch die Bauart der Schleifer ist ein Verkanten des Motorrades fast unmöglich. Die...
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R&G Racing Lichtmaschine Protektor Triumph Daytona 675 2006-2011
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R&G Carbon Kevlar Kupplung Protektor KTM Superduke 990 / 990 R
Dieser Motordeckelschutz arbeitet wie ein Schleifer. Bei einem Sturz rutscht das Motorrad nicht auf dem Motordeckel, sondern auf dem Schleifer. Durch die Bauart der Schleifer ist ein Verkanten des Motorrades fast unmöglich. Die Schleifer...
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R&G Racing Carb. Motordeckel Protektor rechts BMW R 1200 Modelle
Dieser Motordeckelschutz arbeitet wie ein Schleifer. Bei einem Sturz rutscht das Motorrad nicht auf dem Motordeckel, sondern auf dem Schleifer. Durch die Bauart der Schleifer ist ein Verkanten des Motorrades fast unmöglich. Die Schleifer...
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